智能化是工業(yè)控制和自動(dòng)化當(dāng)前和今后發(fā)展的方向之一，它已經(jīng)成為工業(yè)和自動(dòng)化領(lǐng)域的各種新技術(shù)、新方法、新產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)和顯著標(biāo)志。由于智能閥門(mén)定位器在控制精度、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性、投運(yùn)、維護(hù)及操作費(fèi)用等方面都優(yōu)于常規(guī)閥門(mén)定位器，它的實(shí)際應(yīng)用也日益廣泛，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中出現(xiàn)的問(wèn)題也開(kāi)始增加。如何處理這些問(wèn)題，使智能閥門(mén)定位器得到更好的應(yīng)用，是我們現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試人員所必需面對(duì)的問(wèn)題。
　　1 智能閥門(mén)定位器的工作原理
　　智能閥門(mén)定位器一般采用模塊化設(shè)計(jì)，其內(nèi)部有一個(gè)獨(dú)立的模塊基座，它可以很方便地在現(xiàn)場(chǎng)更換子模塊而不必拆現(xiàn)場(chǎng)的層線(xiàn)或?qū)Ч?。這個(gè)模場(chǎng)基座中可以安裝一些子模塊：I/P轉(zhuǎn)換器、電子和微處理器單元組件、氣動(dòng)繼能器、閥位傳感器、壓力指示表等，其中的一些子模塊如壓力指標(biāo)表等為可選件。
　　智能閥門(mén)定位器內(nèi)裝高集成度的微控制器，采用電平衡(數(shù)字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平衡原理，將控制系統(tǒng)來(lái)的輸入信號(hào)通過(guò)微處理器和I/P轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)定位增量信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)閥位控制,利用數(shù)字式開(kāi)、停、關(guān)的信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，閥位反饋信號(hào)直接通過(guò)高精確度的位置傳感器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后輸入微處理器進(jìn)行反饋比較，實(shí)現(xiàn)了電/氣轉(zhuǎn)換功能和閥門(mén)精確定位的功能。智能閥門(mén)定位器中集成的壓力傳感器用來(lái)采集閥門(mén)定位器輸出至閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力信號(hào)，用來(lái)進(jìn)一步提高閥門(mén)的定位精度和為智能定位器的自診斷提供依據(jù)。
　　2 智能閥門(mén)定位器的主要特點(diǎn)
　?。?）高輸出力和動(dòng)作速度；
　　（2）調(diào)節(jié)精確度高（最小行程分辨率可達(dá)±0.05%），實(shí)現(xiàn)正確定位；
　　（3）安裝簡(jiǎn)單，高度自動(dòng)化調(diào)校；
　?。?）幾乎免維護(hù)運(yùn)行，這意味著節(jié)省時(shí)間，應(yīng)用方便；
　?。?）具有零位和行程范圍的手動(dòng)和自動(dòng)校準(zhǔn)功能；
　?。?）具有可選的或可編程的輸出特性；
　?。?）具有很強(qiáng)的自診斷功能；
　?。?）耗氣量相對(duì)傳統(tǒng)的閥門(mén)定位器少很多；
　?。?）設(shè)定值和控制變量極限值可進(jìn)行選擇設(shè)置；
　?。?0）可進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的死區(qū)設(shè)置；
　?。?1）在線(xiàn)自適應(yīng)程序意味著即使在惡劣的環(huán)境條件下也能高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)控制；
　?。?2）智能閥門(mén)定位器內(nèi)固化的隱含參數(shù)可提供許多功能；
　?。?3）定位器可進(jìn)行靈活簡(jiǎn)單的組態(tài)，例如閥門(mén)特性、行程限定或分程操作；
　?。?4）溫度和壓縮空氣壓力的變化對(duì)智能閥門(mén)定位器的影響很少，幾乎可以忽略。
　　3 高度過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法
　　在幾年來(lái)對(duì)帶智能閥門(mén)定位器的調(diào)校和使用過(guò)程中，我們遇見(jiàn)了一些問(wèn)題和故障，總結(jié)了如下的一些常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法：
　　3.1智能閥門(mén)定位器不能完成自動(dòng)校準(zhǔn)
　　通常校準(zhǔn)智能閥門(mén)定位器時(shí)，我們直接使用手操器中的自動(dòng)校準(zhǔn)功能即可完成調(diào)節(jié)閥的校準(zhǔn)工作，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)校準(zhǔn)不能通過(guò)的情況，這時(shí)可以使用一下手操器中的手動(dòng)校準(zhǔn)功能，當(dāng)手動(dòng)校準(zhǔn)通過(guò)后，再進(jìn)行自動(dòng)校準(zhǔn)一般就沒(méi)有問(wèn)題了。
　　3.2智能閥門(mén)定位器不能完成自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)
　　當(dāng)智能定位器的自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)都不能通過(guò)時(shí)，主要應(yīng)該按以下步驟檢查處理：
　　（1）確認(rèn)氣路沒(méi)有問(wèn)題，閥門(mén)定位器的氣路沒(méi)有被堵塞；
　?。?）檢查是否由于安裝等問(wèn)題使閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中有卡澀現(xiàn)象；
　?。?）檢查智能定位器中設(shè)置的閥門(mén)的參數(shù)是否正確無(wú)誤，如閥門(mén)的型號(hào)和尺寸等參數(shù)應(yīng)和實(shí)際相一致，特別需要注意的是閥門(mén)的型號(hào)應(yīng)與實(shí)際使用的相一致，因?yàn)殚y門(mén)的型號(hào)中包含了廠(chǎng)家對(duì)該閥門(mén)的許多隱含設(shè)置參數(shù)，如果在手操器的設(shè)置中選錯(cuò)了閥門(mén)的型號(hào)，就會(huì)造成一些不可預(yù)見(jiàn)的錯(cuò)誤；
　?。?）閥門(mén)定位器反饋桿安裝位置不合適也會(huì)造成智能定位器不能完成自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。通常由于運(yùn)輸或其他的原因，使智能定位器反饋桿上的鎖緊螺母松動(dòng)，造成閥門(mén)定位器反饋桿偏離了原先的安裝位置，這時(shí)需要重新調(diào)整反饋桿安裝位置。一般智能調(diào)節(jié)閥上都有專(zhuān)門(mén)的反饋桿定位孔，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥的氣源，直接通過(guò)反饋桿定位孔來(lái)確定反饋桿的位置就可以了。由于智能閥門(mén)定位器具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，一般反饋桿安裝位置偏移一些并不會(huì)造成智能定位器故障，但如果偏差太大就會(huì)造成閥門(mén)定位器不能完成自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
　　3.3調(diào)節(jié)閥漏量大，調(diào)校后問(wèn)題依舊存在
　　調(diào)節(jié)閥在出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家嚴(yán)格的調(diào)校和測(cè)試過(guò)程，在現(xiàn)場(chǎng)安裝完后，在確認(rèn)工藝管道比較干凈，閥內(nèi)件沒(méi)有被卡位或損傷的情況下，再經(jīng)過(guò)一次智能定位器的自動(dòng)校準(zhǔn)后，一般不會(huì)出現(xiàn)漏量較大的情況。如果閥門(mén)在自動(dòng)校準(zhǔn)后問(wèn)題依舊存在，可以采用如下的方法：
　?。?）對(duì)于氣關(guān)閥可以先輸入20mA的信號(hào)，使閥門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)，然后用閥桿上的兩個(gè)鎖緊螺母來(lái)調(diào)整閥桿，使閥桿向下移動(dòng)電，直至不能使閥桿向下移動(dòng)為止。然后輸入12mA左右的信號(hào)，用閥桿上的兩上鎖緊螺母調(diào)整閥桿向下移動(dòng)四分之一圈。
　?。?）對(duì)于氣開(kāi)閥可以先輸入4mA的信號(hào)，使閥門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)，然后用閥桿上的兩個(gè)鎖緊螺母來(lái)調(diào)整閥桿，使閥桿向下移動(dòng)，直至不能使閥桿向下移動(dòng)為止。然后輸入12mA左右的信號(hào)，用閥桿上的兩上鎖緊螺母調(diào)整閥桿向下移動(dòng)四分之一圈。
　　以上方法已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合得到良好的應(yīng)用，解決了由于調(diào)節(jié)閥漏量大造成控制回路無(wú)法投用的問(wèn)題，并且該調(diào)校方法在使用非智能閥門(mén)定位器的調(diào)節(jié)閥上同樣可以使用。
　　3.4閥門(mén)定位器震蕩
　　3.4.1調(diào)節(jié)閥安裝問(wèn)題
　?。?）閥門(mén)安裝問(wèn)題造成閥桿卡澀
　　調(diào)節(jié)閥沒(méi)有垂直安裝，造成閥桿卡澀，這樣就可能造成調(diào)節(jié)閥震蕩的現(xiàn)象。
　?。?）氣路連接不正確
　　在大口徑智能調(diào)節(jié)閥中，閥門(mén)定位器氣源前有一個(gè)氣源放大器，由于沒(méi)有安裝圖紙，安裝時(shí)錯(cuò)誤的把智能定位器的氣源輸入連接到了氣源放大器的排氣口上，由于氣源放大器排氣口在閥門(mén)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中的供氣量不足，造成了閥門(mén)在調(diào)節(jié)過(guò)程中的震蕩現(xiàn)象。
　　3.4.2工藝管道問(wèn)題
　　工藝管道上是否有容量放大器等會(huì)使流體產(chǎn)生脈動(dòng)流的設(shè)備，如果有這些設(shè)備，應(yīng)該先把它們調(diào)好后再校準(zhǔn)調(diào)節(jié)閥，否則也會(huì)引起調(diào)節(jié)閥震蕩。
　　3.4.3調(diào)整智能定位器的靈敏度
　　最后可以通過(guò)手操器調(diào)整閥門(mén)定位器中的閥門(mén)反應(yīng)靈敏度、閥門(mén)死區(qū)和閥門(mén)增益的設(shè)置參數(shù)來(lái)解決閥門(mén)定位器震蕩問(wèn)題。當(dāng)然，在許多時(shí)候，即使安裝和工藝管道有問(wèn)題，我們也可以通過(guò)直接修改閥門(mén)定位器中的閥門(mén)反應(yīng)靈敏度、閥門(mén)死區(qū)和閥門(mén)增益的參數(shù)來(lái)處理冷門(mén)的震蕩問(wèn)題，但這樣閥門(mén)雖然也可以使用，但長(zhǎng)期運(yùn)行勢(shì)必會(huì)對(duì)閥門(mén)本身造成較大的損害，影響閥門(mén)的使用壽命。
　　另外，閥門(mén)定位器內(nèi)的氣路堵塞也會(huì)造成定位器不能完成校準(zhǔn)或閥門(mén)定位器震蕩的現(xiàn)象，在故障處理前要首先給予排除。

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